I progetti ferroviari si stanno realizzando quasi più velocemente di quanto possano muoversi i treni

Di: AJOT | 08 giugno 2023 alle 14:02 | Intermodale

Di Mary Scott Nabers, Presidente e CEO di Strategic Partnerships, Inc

C’è un’abbondanza di finanziamenti federali che aspettano solo di essere elargiti a progetti ferroviari passeggeri in America. Sarà disponibile un’enorme quantità di assistenza e sostegno per i progetti di trasporto ferroviario leggero, trasporto ferroviario pesante, trasporto ferroviario pendolare, trasporto ferroviario interurbano e trasporto ferroviario ad alta velocità in tutto il paese. Molti dei primi progetti verranno lanciati prima nella parte nord-orientale degli Stati Uniti

I prossimi progetti ferroviari tenderanno ad avere componenti simili, ma differiranno per dimensioni e tipologia. I documenti di pianificazione indicano che i punti in comune includeranno il miglioramento delle operazioni, l’acquisizione di nuove tecnologie e l’avvio di modalità per accogliere in modo efficiente un numero maggiore di ciclisti. La maggior parte dei progetti includerà anche l’elettrificazione delle linee ferroviarie e l’acquisto di treni elettrici.

Ancor prima dell’elettrificazione delle linee ferroviarie, il treno passeggeri era già considerato uno dei modi di trasporto più puliti, soprattutto se paragonato ad altre opzioni di viaggio. Negli anni precedenti i viaggi aerei avevano emesso significativamente meno emissioni di carbonio rispetto ai trasporti ferroviari e commerciali. Poiché gli standard sulle emissioni più severi hanno reso indesiderabili altri modi di trasporto tradizionali, la tecnologia verde emergente ha aumentato i benefici ambientali del trasporto ferroviario passeggeri. Di conseguenza, l’Agenzia internazionale per l’energia, un ente di vigilanza ambientale globale, stima che la tecnologia verde stimolerà un aumento del 100% dell’attività ferroviaria nei prossimi trent’anni.

Gran parte dell'attività ferroviaria passeggeri è concentrata lungo il Corridoio Nord-Est, dove le linee ferroviarie si estendono attraverso diversi stati e servono un traffico annuale di 9,2 milioni di persone. Alla fine del 2022, il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (USDOT) ha autorizzato circa 9 miliardi di dollari per progetti ferroviari volti a migliorare ponti, tunnel, stazioni ferroviarie e linee ferroviarie in questa regione.

Si prevede che la Federal Transit Administration stanzierà altri 700 milioni di dollari per contribuire a finanziare un progetto di tunnel che faciliterà il servizio ferroviario passeggeri tra il New Jersey e New York. Il finanziamento sosterrà anche parte del lavoro di sviluppo iniziale di nove ulteriori progetti ferroviari per passeggeri che in precedenza non erano stati finanziati.

Un altro stanziamento federale di 316 milioni di dollari farà avanzare i lavori su un progetto per modernizzare, espandere ed elettrificare una linea ferroviaria per pendolari esistente che collega i comuni di Provo e Ogden nello Utah. Il Dipartimento dei trasporti dello Utah supervisionerà l'iniziativa che dovrebbe raggiungere un costo di circa 1 miliardo di dollari. Il progetto includerà i costi per il doppio binario dell'intera linea pendolare e l'acquisizione di 10 treni pendolari elettrici. I funzionari del dipartimento dei trasporti statale si aspettano di raggiungere un accordo di sovvenzione finanziaria completa che autorizzerà il finanziamento nel 2024.

Con tutti i finanziamenti disponibili, i progetti ferroviari passeggeri diventeranno leve dello sviluppo economico regionale alimentate dall’energia pulita. Il mese scorso, Amtrak ha pubblicato un rapporto incentrato sul lancio di un progetto da 65 milioni di dollari per ricostruire una storica stazione ferroviaria a Coatesville, Pennsylvania. I risultati del rapporto suggeriscono che, per ogni dollaro investito nella linea ferroviaria restaurata, tale importo è stato raddoppiato in termini economici. sviluppo per la regione.

Nel Missouri, la Kansas City Area Transportation Authority ha annunciato recentemente che cercherà finanziamenti federali per un sistema ferroviario interurbano per passeggeri. Lo sforzo avrebbe un impatto su 15 contee. Mentre lo studio iniziale procede, agli elettori di Kansas City verrà chiesto di sostenere il rinnovo di una tassa sui trasporti pubblici per generare entrate di 350 milioni di dollari per un altro progetto ferroviario passeggeri. Questo finanziamento è destinato a essere utilizzato su un progetto ferroviario per fornire un servizio tra l'aeroporto internazionale di Kansas City e il quartiere di sviluppo del centro città.

A maggio è stato annunciato in Illinois un altro grande progetto di espansione dei trasporti pubblici. È in corso la pianificazione per un progetto di estensione ferroviaria che costerà più di 350mila dollari e darà un enorme impulso allo sviluppo economico nei quartieri South Side di Chicago. La Chicago Plan Commission ha approvato il quadro di sviluppo per l'estensione della Linea Rossa.