Un'anteprima di cosa vuol dire viaggiare sulla nuova ferrovia

di: Jenn Boneza

Inserito: 8 giugno 2023/18:55 HST

Aggiornato: 8 giugno 2023 / 22:26 HST

HONOLULU (KHON2) — Cresce l'eccitazione per l'inaugurazione della ferrovia di Honolulu; mancano solo 22 giorni. KHON.com ha avuto la fortuna di fare un giro di andata e ritorno della prima fase questo pomeriggio e ha parlato con persone desiderose di salire a bordo.

È quasi qui. L'inaugurazione della ferrovia di Honolulu inizierà il 30 giugno con il primo segmento del progetto e le persone non vedono l'ora di salire a bordo.

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Alexa Arcega, residente a Waipahu, ha detto che vuole assolutamente verificarlo.

"Sono emozionato come il tempo del viaggio, invece di prendere l'autobus", ha detto Arcega. "Quindi, io e mia madre stavamo pensando di provarlo."

Darean Vaisaya Apuna, 11 anni, ha detto che di solito prende l'autobus per andare a scuola.

"Non vedo l'ora perché quando prendo TheBus, a volte, sarebbe davvero lento; e sarei in ritardo, a volte", ha spiegato. "Sì, sono davvero emozionato per il rail."

La prima fase del progetto, lunga 11 miglia, trasporta i ciclisti attraverso nove stazioni da East Kapolei, o stazione di Kualaka'i, allo stadio Aloha, stazione di Halawa in soli circa 20 minuti.

Mentre la velocità e l'evitare il traffico sull'autostrada sono le ragioni principali per cui è stata costruita la ferrovia, uno dei vantaggi di viaggiare sulla ferrovia sopraelevata è la vista, qualcosa che Radiant Cordero, membro del consiglio comunale di Honolulu, che rappresenta Aiea, Pearlridge e Salt Lake, ha detto in molti di lei. gli elettori sono ansiosi di vedere con i propri occhi.

"La gente vuole vedere il panorama da lassù", ha detto Coredero. "Stanno vedendo alcuni filmati qua e là; ma ho sentito che la visione è buona. E anche molte persone ne hanno sentito parlare."

La vista non delude. I ciclisti hanno la possibilità di vedere alcuni dei bellissimi terreni agricoli e una vegetazione lussureggiante in un modo che non avrebbero mai potuto fare prima.

Il viaggio in sé è abbastanza fluido, ma il treno viaggia a una velocità compresa tra 30 e 55 miglia orarie; quindi, le persone dovrebbero tenersi se sei in piedi per assicurarsi che non cadano.

Un'altra preoccupazione, secondo Cordero, è la sicurezza.

"Voglio che le persone si sentano sempre al sicuro quando vanno e tornano dalle stazioni ferroviarie", ha spiegato.

E ha detto che anche loro devono sentirsi al sicuro mentre sono a bordo.

I treni sono dotati di telecamere costantemente monitorate. Se succede qualcosa, il ciclista ha bisogno di assistenza mentre il binario è in movimento. Sul treno sono presenti pulsanti per le chiamate di emergenza vicino alle porte per parlare con la sicurezza.

Alla ringhiera mancava solo una cosa: i bagni.

A KHON.com è stato detto che non ci sono bagni sulla ferrovia o in nessuna delle nove stazioni.

Quindi, i ciclisti dovrebbero assicurarsi di andare prima di salire a bordo.

I passeggeri hanno bisogno di una Holo Card per viaggiare sui binari; e sono incoraggiati ad acquistarlo in anticipo per evitare attese alla stazione.

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Il servizio completo inizierà il 1 luglio. L'orario di apertura sarà dalle 5:00 alle 19:00 nei giorni feriali e dalle 8:00 alle 19:00 nei fine settimana e nei giorni festivi.

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